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新能源汽車決勝局，他想成為最大的贏家
十多年前在百度IDL （Institute of Deep Learning）為推廣深度學(xué)習而開了微博賬戶的余凱，在微博沉寂多年后拾起這個賬號，并在自己的實名ID后加上“地平線民工”的后綴。他最近一條微博是1月11日發(fā)布的這段話：“2024年全世界發(fā)表的AI論文中，地平線與華中科技大學(xué)合作發(fā)表的Vi...
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廣汽集團：新能源與智能生態(tài)并行
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力軍車馬炮
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想成為CEO，該頻繁跳槽還是堅持在一家公司奮斗？
在追求成為首席執(zhí)行官的過程中，是該頻繁跳槽還是堅持在一家公司度過整個職業(yè)生涯，這取決于多個因素，包括行業(yè)、組織文化和個人職業(yè)目標。這兩種路徑各有優(yōu)點，最成功的領(lǐng)導(dǎo)者通常結(jié)合兩種方法的元素，以獲得登上最高職位所需要的各種技能和經(jīng)驗。支持跳槽的論點是，它展示出專業(yè)人士的適應(yīng)能力，并幫助他們接觸到各種環(huán)境...
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新能源車市場將進入最終淘汰賽
先贏不算贏，車市正在迎來真正的淘汰賽。臨近元旦春節(jié)，相比于樓市的年末慘淡，部分開發(fā)商在ICU里嗷嗷待哺，車市卻迎來了每年的促銷大慶。考慮到不少車企2023年初立下的目標很遠大，但完成情況極不理想，它們都需要在年底沖刺銷量，或是給2024年尋求開門紅。回顧2023年的車市，可以小結(jié)為整體銷量低迷，兩極...
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福建一個巨無霸，成為新能源史上最大IPO
6月15日，華電新能源集團股份有限公司首次公開發(fā)行通過上市委會議。這一次，公司將募集資金300億，締造A股新能源行業(yè)史上最大規(guī)模的IPO。...
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想成為一家科技公司嗎？先建立價值觀念
要轉(zhuǎn)型成為一家科技公司，你需要以提高利潤和績效的方式部署技術(shù)。圖片來源：Klaus Vedfelt/Getty Images如果你旁聽任何企業(yè)的在線會議，無論是零售、電信還是金融行業(yè)，你都很有可能聽到：“我們要成為一家科技公司。”但這意味著什么？首先，你要清楚這不意味著以下這些事情：正如金錢買不到幸...
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千億估值的廣汽埃安，沖刺科創(chuàng)板新能源汽車第一股
廣汽埃安A輪融資進行中，估值達千億，在向上市行進。值得注意的是，在今年3月，廣汽埃安完成混改時對應(yīng)估值還只是390億元，這意味著僅僅過了4個月，廣汽埃安的估值上漲了2.2倍。此次，廣汽埃安要在科創(chuàng)板上市，科創(chuàng)板尤其看中成長性和科創(chuàng)屬性。目前，從銷量端看，廣汽埃安已獲得市場認可，同時估值高達千億，也獲...
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科技推動出行變革 廣汽把握時機突破發(fā)展
從左到右分別為：鐘翔平、曾慶洪、彭波、Brooks Entwistle及主持人《財富》雜志錢科雷11月29日，以“人工智能時代的創(chuàng)新”為主題、為期兩天的2018《財富》全球科技論壇在廣州四季酒店舉行。作為論壇首席合作伙伴，廣汽集團承辦的 “科技推動出行變革（Technology Drives Mob...
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廣汽的造車“密碼”
廣汽集團黨委書記、董事長曾慶洪廣汽集團董事長曾慶洪乃謙遜之人。他說自己很榮幸見證了廣汽的整個發(fā)展歷史：過去20年間，廣汽集團從一家負債近30億元的廣州本土車企到如今連續(xù)5年進入《財富》世界500強。這實際上是一個艱難而復(fù)雜的過程。從廣汽集團的故事中，你可以看到一家中國本土車企的蛻變?nèi)^程：它從上世紀...
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